Mniejszy zasięg, problemy z ładowaniem i uszkodzone ogniwa — mimo to producent odmówił naprawy. Historia właściciela Nissana Leafa pokazuje, że gwarancja na baterię samochodu elektrycznego może mieć więcej ograniczeń, niż kierowca się spodziewa.
Kupili chińskie auto, licząc na atrakcyjną cenę i nowoczesne wyposażenie. Kilka miesięcy później okazało się, że z rynku zniknął importer, a wraz z nim salony i dostęp do serwisu. Historia z Wielkiej Brytanii pokazuje, dlaczego przed zakupem mniej znanej marki warto sprawdzić znacznie więcej niż tylko cenę i wyposażenie.
Chińskie samochody podbiły europejski rynek atrakcyjnymi cenami, bogatym wyposażeniem i nowoczesnym wyglądem. Dla wielu kierowców wydają się okazją, której trudno się oprzeć. Problem zaczyna się jednak wtedy, gdy auto wymaga naprawy. Niska cena zakupu może oznaczać nie tylko kompromisy jakościowe, ale również słabiej rozwinięte zaplecze serwisowe, ograniczoną dostępność części zamiennych i długie oczekiwanie na naprawę.
DallBogg znalazł się w centrum uwagi klientów i regulatorów. W 2025 roku liczba skarg na ubezpieczyciela w Polsce wystrzeliła w górę, a milionowe kary i zakaz sprzedaży nowych polis OC pokazują, że problemy z przewlekłymi postępowaniami i zaniżonymi odszkodowaniami wciąż są poważne. Sprawdzamy, co kryje się za tymi liczbami i jak skutecznie walczyć o swoje prawa.
Zanim uznasz zdjęcie z fotoradaru za ostateczny wyrok i zapłacisz mandat, zatrzymaj się na chwilę. Jeden szczegół widoczny na fotografii — często ukryty w jej rogu — może zdecydować o tym, czy kara została nałożona zgodnie z prawem. W artykule wyjaśniamy, czym różni się klasyczny fotoradar od nowoczesnych systemów z pętlą magnetyczną, kiedy warto walczyć o swoje racje, a kiedy odmowa przyjęcia mandatu może tylko pogorszyć sytuację. Sprawdź, zanim zapłacisz w ciemno.
AAA Auto ukarane przez UOKiK, ale konsumenci nadal alarmują: ukryte koszty, manipulacje i fikcyjne gwarancje. Czy kara 72 mln zł cokolwiek zmieniła?
Czy nowy samochód może być „nie do końca nowy” ? Klient salonu Hyundai odebrał auto bez cyfrowego kluczyka, mimo że ten widniał w ofercie. Salon odrzuca reklamację, twierdząc, że wszystko jest zgodne z umową. Konsument rozważa skierowanie sprawy do sądu. Jakie ma szanse ?
Wstrząsające doniesienia o działaniach AUTOCENTRUM AAA AUTO ! Prezes UOKiK zdecydował się na surowe kary finansowe w łącznej wysokości ponad 72 mln złotych po ujawnieniu druzgocących faktów. Wiodący dealer samochodów używanych został przyłapany na podawaniu nieprawdziwych informacji dotyczących cen oferowanych pojazdów. To jednak nie wszystko ! Spółka wykorzystywała również niedozwolone zapisy w umowach, zmuszając konsumentów do potwierdzenia stanu technicznego pojazdu. Obezwładniające praktyki, które ujawniła kontrola UOKiK, rzucają cień na reputację tego prominentnego gracza na rynku motoryzacyjnym. Czy to koniec zaufania do AUTOCENTRUM AAA AUTO ?
Rowerzysta wjeżdżający na przejazd przez jezdnię dla rowerów, nie ma pierwszeństwa przed samochodem. Wyjątek o którym pamiętać muszą zarówno kierowcy, jak i cykliści, dotyczy krzyżowania się kierunków ruchu. Skręcając w drogę poprzeczną, zawsze należy ustąpić pierwszeństwa rowerzyście jadącemu prosto.
